一般來(lái)說(shuō)，齒輪減速器由箱體、軸、齒輪和軸承組成。在機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用行業(yè)中，工業(yè)齒輪減速器的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單。
機(jī)械設(shè)備雖然對(duì)齒輪減速器的機(jī)構(gòu)要求不高，但對(duì)制造的要求非常嚴(yán)格，使得企業(yè)在齒輪減速器的生產(chǎn)加工上投入非常高的資金。
齒輪減速器的發(fā)展受到齒輪、機(jī)床、熱處理、軸承等相關(guān)行業(yè)發(fā)展的制約。70年代以前，由于材料及其熱處理方法的限制，齒輪減速器的齒面通常是軟齒面和中硬齒輪。當(dāng)時(shí)的齒輪減速器承載能力低，設(shè)備笨重。
在那個(gè)階段，齒輪減速器的目的是充分利用當(dāng)時(shí)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)和科技進(jìn)步，提高承載能力，減小體積。
直到20世紀(jì)70-80年代，世界各國(guó)的齒輪減速器技術(shù)都有了很大的進(jìn)步和發(fā)展。齒輪減速器提高了其生產(chǎn)水平和設(shè)備的性能特點(diǎn)，其承載能力比以前增加了4倍以上。此外，齒輪減速器的體積、重量、效率和設(shè)備的可靠性也變得更小、更輕和更高。
無(wú)論是齒輪減速器還是其他機(jī)械設(shè)備，它給我們帶來(lái)的便利是毋庸置疑的。它為人類(lèi)的生活和生產(chǎn)的發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。
[關(guān)鍵詞]:齒輪減速器
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