齒輪箱,顧名思義聽上去就是裝齒輪的箱子,用來保護作用的,我們理解到的字面意思就是這個,但是更深層次的大家又知不知道呢?K系列減速機的齒輪箱除了起到保護作用之外,齒輪箱承受來自風輪的作用力和齒輪傳動時產生的反力,必須具有足夠的剛性去承受力和力矩的作用,防止變形,保證傳動質量。K67減速機齒輪箱箱體的設計應按照風電機組動力傳動的布局安排、加工和裝配條件、便于檢查和維護等要求來進行。隨著齒輪箱行業的不斷飛速發展,越來越多的行業和不同的企業都運用到了齒輪箱,也有越來越多的企業在K系列減速機齒輪箱的生產設計中下功夫。
K系列減速機齒輪箱根據單元結構模塊化設計原理,大大的減少了零部件種類,適合大規模生產及靈活多變的選型。K67減速機螺旋錐齒輪、斜齒輪減速機均采用優質合金鋼滲碳淬火,齒面硬度高達60±2HRC,齒面磨削精度高達5-6。傳動部位軸承均選用內知名品牌軸承或進口軸承,密封件選用骨架油封;吸音箱體結構、較大的箱體表面積和大風扇;使整機的溫升、噪音降低,運轉的可靠性得到提高,傳遞功率增大。可實現平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體,輸入方式有電機聯接法蘭、軸輸入;輸出軸可直角或水平輸出,備有實心軸和空心軸、法蘭盤式輸出軸。使K系列減速機齒輪箱滿足狹小空間的安裝要求,也可按客戶需求供貨。其體積比軟齒減速箱小1/2,重量減輕半,使用壽命提高3~4倍,承載能力提高8~10倍。K系列K67減速機廣泛應用于印刷包裝機械、立體車庫設備、環保機械、輸送設備、化工設備、冶金礦山設備、鋼鐵電力設備、攪拌設備、筑路機械、制糖工業、風力發電、扶梯電梯驅動、船舶領域、輕工領域、造紙領域、冶金行業、污水處理、建材行業、起重機械、輸送線、流水線等大功率,大速比,高扭矩的場合。齒輪箱具有良好性價比、有利于減速機設備的配套。
不要認為個齒輪箱維護不用下多少功夫,事情往往都是相反的,K系列減速機的齒輪箱在潤滑方面是非常講究的,齒輪箱潤滑方式有齒輪油潤滑,半流體潤滑脂潤滑,固體潤滑劑潤滑幾種方式。對于密封比較好,轉速較高,負荷大,封閉性能好的可以使用齒輪油潤滑;對于密封性不好,轉速較低的可以使用半流體潤滑脂潤滑;對于禁油場合或高溫場合可以使用二硫化鉬超微粉潤滑。-編輯/fxiliejiansuji.html
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