減速器一般用于低轉(zhuǎn)速、高扭矩的傳動設(shè)備。電機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其他高速動力通過減速器輸入軸上的少齒齒輪與輸出軸上的大齒輪嚙合，達(dá)到減速的目的。普通減速機(jī)也有幾對原理相同的齒輪來達(dá)到理想的減速效果。大小齒輪的齒數(shù)比就是傳動比。減速器是一種動力傳遞機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器將電機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)減速到所需的轉(zhuǎn)數(shù)，獲得較大的扭矩。減速器的類型一般的減速器有斜齒輪減速器(包括平行軸斜齒輪減速器、蝸輪減速器、錐齒輪減速器等。)、行星齒輪減速器、擺線針輪減速器、蝸輪減速器、行星摩擦機(jī)械無級變速器等。常見減速器的類型1)蝸輪減速器的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有很大的減速比。輸入軸和輸出軸不在同一軸線或平面上。但是，它一般體積較大，傳輸效率和精度較低。2)諧波減速器諧波傳動利用柔性元件的可控彈性變形來傳遞運(yùn)動和動力，體積小，精度高。但缺點(diǎn)是柔輪相對于金屬件壽命有限，無抗沖擊性，剛性差。輸入速度不能太高。3)行星減速器結(jié)構(gòu)緊湊，回程間隙小，精度高，壽命長，額定輸出扭矩大。但是價格稍微貴一點(diǎn)。減速器的作用1)降低速度，同時增加輸出扭矩。扭矩輸出比根據(jù)步進(jìn)電機(jī)的輸出乘以減速比，但要注意不要超過減速器的額定扭矩。2)速度也減少了負(fù)載的慣性，慣性的減少量是減少率的平方。如你所見，通用汽車公司有一個慣性值。標(biāo)簽:善舍電機(jī)，步進(jìn)電機(jī)，步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器，步進(jìn)伺服電機(jī)，減速步進(jìn)電機(jī)，直線滑臺