用手轉動輸入軸或電機扇葉，轉動感覺正常。 然后，如果輸出軸也反方向運動，如果正常，可以確認傳動件無故障卸載，然后可以繼續下一步，可以轉動輸出軸。 檢查回油間隙，以確定飛機的磨損程度。 間隙*和正常，可以直接加載測試，有噪音，但不明顯；間隙*，運轉時會產生嚴重噪音，應打開機器檢查維修結構，*更換標準件。 如果手不動或者異常，說明有點死，說明機器的傳動部分有故障，有異常死點。 注意規則和不規則。 一般情況下，如果手不動，分析表明是車體內部結構件卡死，軸承損壞，或者擺線針套等結構件損壞壓壞。 如果轉動正常，則軸承損壞或齒輪有缺陷。 如果沒有固定的死點和噪音，分析表明損壞的零件被打入油中。 這兩種情況都發生在擺線針輪減速器的運行中。 可能會有很多噪音和不規則的影響。

本文鏈接:http://www.dzvf95sl.cn/list_16/1984.html