硬齒面減速器的種類(lèi)和作用分別是什么？ 根據(jù)硬齒面減速器的要求，應(yīng)選擇不同類(lèi)型的硬齒面減速器。 根據(jù)硬齒面減速器機(jī)械性能的不同，不同類(lèi)型的硬齒面減速器可以分布在不同的區(qū)域。 普通硬齒面減速器包括齒條硬齒面減速器；*行星硬化齒輪減速器；諧波硬化齒輪減速器 1.萬(wàn)向硬齒面減速器的種類(lèi)(1)諧波電流硬齒面減速器的諧波傳動(dòng)是利用軟構(gòu)件控制的柔性彈性變形來(lái)傳遞健身運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)力。體積不是*，精度是*，但缺陷是柔輪使用壽命比較有限，不耐沖擊，剛性和產(chǎn)品副比較弱。 輸入速度比不太* (2) *行星硬齒面減速器的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊，回程間隙*，精度高*，使用壽命長(zhǎng)，額定輸出扭矩極高* 但是價(jià)格稍微貴一點(diǎn)。 (3)齒輪齒條減速器的主要建議是可以反方向鎖緊，可以有*的傳動(dòng)比，輸入軸和輸出軸不在同一中心線(xiàn)上，也不在同一平面上。 一般體積較大*，傳動(dòng)系統(tǒng)*效率低*，精度不* 二、硬齒面減速器的作用(1)速度也降低了負(fù)載的慣性力，慣性力降低到傳動(dòng)比的平方。 *伙計(jì)們可以用慣性力標(biāo)準(zhǔn)值來(lái)看看通用汽車(chē)。 (2)另外，減速時(shí)增加輸出扭矩。扭矩輸出的比值乘以電機(jī)輸出的傳動(dòng)比，但要注意不超過(guò)硬齒面減速器的額定扭矩。 三。硬齒面減速器的類(lèi)型一般硬齒面減速器有軸平行的斜齒輪硬齒面減速器，蝸輪硬齒面減速器，錐齒輪硬齒面減速器，*行星齒輪硬齒面減速器，擺線(xiàn)針硬齒面減速器，齒輪齒條硬齒面減速器，*行星摩擦機(jī)械設(shè)備擺線(xiàn)針硬齒面減速器。 硬齒面減速器一般用于*扭矩的低速比電機(jī)設(shè)備。通過(guò)將硬齒面減速器輸入軸上齒數(shù)較少的齒輪與輸出軸上的驅(qū)動(dòng)輪相嚙合來(lái)降低電機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)或其他*速運(yùn)行的驅(qū)動(dòng)力。在一般的硬齒面減速器中，會(huì)出現(xiàn)幾組傳動(dòng)齒輪的基本原理，以達(dá)到理想化的實(shí)際減速效果。大小傳動(dòng)齒輪的齒數(shù)比就是減速比。

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