有動靜就有沖突。 如果發(fā)生沖突，會導(dǎo)致相關(guān)零件的尺寸、形狀、表面質(zhì)量的變化和磨損，增加相關(guān)零件之間的配合空間。 當(dāng)開放空間超過合理的規(guī)模時，可以通過調(diào)整開放空間來保證部件之間相對運(yùn)動的精度。 1.調(diào)整導(dǎo)軌的導(dǎo)向精度。 對于一般的機(jī)械設(shè)備，滑動導(dǎo)軌之間的開口間隙是否合適，通常用厚度為0.03mm或0.04mm的塞尺檢查端面，要求其開口深度為* 20mm。 如果導(dǎo)軌的開放空間不合適，需要及時調(diào)整。 2.調(diào)整螺釘和螺母之間的間距。 螺旋傳動是完成直線運(yùn)動的常用裝置。 沒有開放空間，螺釘和螺母之間的配合是困難的。 特別是在未來的一個使用階段，由于磨損，開放空間會增大，影響設(shè)備的正常運(yùn)行。 因此，在設(shè)備維修過程中，需要注意消除螺桿與螺母之間的空隙。 3.調(diào)整行星減速器主軸的旋轉(zhuǎn)精度。 一般來說，在主軸本身加工誤差滿足要求的前提下，行星減速器主軸的回轉(zhuǎn)精度很大程度上是由軸承決定的。 調(diào)整主軸回轉(zhuǎn)精度的關(guān)鍵是調(diào)整軸承的開放空間，這對主軸部件的運(yùn)行性能和軸承的使用壽命具有重要意義。 至于滾動軸承，在開放空間工作不僅會使載荷在力的方向上集中在滾動體上，還會集中在軸承上。 外圈滾道接觸處應(yīng)力集中嚴(yán)重，縮短了軸承壽命，使主軸中心線漂移，簡單的說就是造成主軸部件擺動。 所以需要調(diào)整滾動軸承，使軸承內(nèi)部有一定的過盈量，形成滾動體和內(nèi)部。 外圈滾道接觸處有一定的彈性變形，前軸承剛性

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