探孔和窺視孔蓋:打開行星減速器上部的窺視孔，可以看到傳動(dòng)部分的嚙合部分，以便檢查齒面的接觸點(diǎn)和間隙。 然后將潤(rùn)滑劑注入減速器。 蓋住灰塵孔，防止灰塵進(jìn)入減速器和潤(rùn)滑油溢出。 放油塞:減速器底部有一個(gè)放油孔，加油前要用絲塞塞住。 油尺:檢查油位，以確定機(jī)油是否正常。 石油產(chǎn)品種類繁多，其中一些已被列為標(biāo)準(zhǔn)件。 通風(fēng)器:行星減速器運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，由于摩擦、發(fā)熱等原因，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和氣壓升高，導(dǎo)致潤(rùn)滑油從間隙中漏出。 因此，通常在頭罩或窺視孔蓋上安裝風(fēng)扇，排出體內(nèi)的熱脹氣，使體內(nèi)外氣壓相等，從而提高氣隙體的密封性能。 帶孔螺釘:蓋板與底座的結(jié)合面上常涂有水玻璃或密封膠。 蓋子螺絲一般安裝在蓋子的法蘭上，便于拆卸蓋子。 打開蓋子后，可以抬起螺絲將蓋子提起。 啟動(dòng)螺釘可以安裝在軸承端蓋上，用于拆卸端蓋。 定位銷:為保證軸承座孔的安裝精度，在固定蓋板和地腳螺栓后，鏜孔前安裝兩個(gè)定位銷，銷孔位置應(yīng)盡可能保證定位精度。 當(dāng)車身結(jié)構(gòu)對(duì)稱時(shí)，銷的位置是不對(duì)稱的。 調(diào)整襯墊:由幾塊軟金屬板制成的調(diào)整墊片，用于調(diào)整軸承間隙。 一些墊片也用于確定振動(dòng)元件的軸向位置。 懸臂、吊環(huán)、掛鉤:在蓋板上安裝有孔螺釘或鑄造環(huán)或掛鉤，裝上或拆下機(jī)架上的鑄造掛鉤來裝底座或整個(gè)減速器。 密封:延長(zhǎng)軸和端蓋之間有間隙。 提供密封裝置以防止泄漏和灰塵進(jìn)入車身。 *大多數(shù)密封件都是標(biāo)準(zhǔn)零件，它們的緊密度差別很大* 要看具體情況。 主要結(jié)構(gòu):行星減速箱體用于支撐和固定軸類零件。 良好的潤(rùn)滑和密封對(duì)于確保兩個(gè)驅(qū)動(dòng)器的嚙合精度至關(guān)重要。 其重量相當(dāng)于減壓器重量的50%。 因此，減速器的本體結(jié)構(gòu)對(duì)減速器的工作特性、加工工藝、材料消耗、重量和成本都有很大的影響。

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