伺服行星減速器易受溫度影響。 當(dāng)伺服減速器溫度超過(guò)工作溫度，或溫升超過(guò)規(guī)定值，或溫升未超過(guò)規(guī)定值，但在低負(fù)荷下溫升突然增大時(shí)，伺服減速器有故障。 1.絕緣材料的極限工作溫度是指在預(yù)期設(shè)計(jì)壽命內(nèi)伺服減速器繞組絕緣的*熱溫度。 如果運(yùn)行溫度長(zhǎng)期超過(guò)材料的極限工作溫度，會(huì)加劇絕緣老化，縮短使用壽命。 因此，伺服減像機(jī)的溫度是影響其壽命的主要因素之一。 2.溫升是伺服行星減速器與環(huán)境的溫差，是伺服減速器發(fā)熱引起的。 溫升是伺服行星減速器設(shè)計(jì)和運(yùn)行的重要指標(biāo)，它反映了減速器的發(fā)熱程度。 如果運(yùn)行中減速器突然增大，說(shuō)明表星減速器有故障，或者風(fēng)道堵塞，或者負(fù)載過(guò)重。 3.伺服行星減速器的鐵芯在交變磁場(chǎng)中會(huì)損傷鐵，繞組通電后會(huì)損傷銅等雜散損耗。 這些會(huì)升高伺服減速器的溫度。 另一方面，伺服行星減速器也會(huì)散熱。 當(dāng)熱量等于散熱時(shí)，達(dá)到平衡狀態(tài)，溫度不再上升，穩(wěn)定在一個(gè)水平。 當(dāng)產(chǎn)熱增加或散熱減少時(shí)，平衡被破壞，溫度繼續(xù)上升，溫差擴(kuò)大，散熱增加，在另一個(gè)溫度達(dá)到新的平衡。

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