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減速機(jī)知識(shí)
減速機(jī)知識(shí)
分析伺服行星減速器溫度對(duì)整個(gè)設(shè)備的影響。 [泰隆減速機(jī)]
伺服行星減速器易受溫度影響。 當(dāng)伺服減速器溫度超過(guò)工作溫度,或溫升超過(guò)規(guī)定值,或溫升未超過(guò)規(guī)定值,但在低負(fù)荷下溫升突然增大時(shí),伺服減速器有故障。 1.絕緣材料的極限工作溫度是指在預(yù)期設(shè)計(jì)壽命內(nèi)伺服減速器繞組絕緣的*熱溫度。 如果運(yùn)行溫度長(zhǎng)期超過(guò)材料的極限工作溫度,會(huì)加劇絕緣老化,縮短使用壽命。 因此,伺服減像機(jī)的溫度是影響其壽命的主要因素之一。 2.溫升是伺服行星減速器與環(huán)境的溫差,是伺服減速器發(fā)熱引起的。 溫升是伺服行星減速器設(shè)計(jì)和運(yùn)行的重要指標(biāo),它反映了減速器的發(fā)熱程度。 如果運(yùn)行中減速器突然增大,說(shuō)明表星減速器有故障,或者風(fēng)道堵塞,或者負(fù)載過(guò)重。 3.伺服行星減速器的鐵芯在交變磁場(chǎng)中會(huì)損傷鐵,繞組通電后會(huì)損傷銅等雜散損耗。 這些會(huì)升高伺服減速器的溫度。 另一方面,伺服行星減速器也會(huì)散熱。 當(dāng)熱量等于散熱時(shí),達(dá)到平衡狀態(tài),溫度不再上升,穩(wěn)定在一個(gè)水平。 當(dāng)產(chǎn)熱增加或散熱減少時(shí),平衡被破壞,溫度繼續(xù)上升,溫差擴(kuò)大,散熱增加,在另一個(gè)溫度達(dá)到新的平衡。
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