隨著社會(huì)發(fā)展的趨勢(shì)和制造業(yè)的需要，齒輪減速器的使用越來越普遍。對(duì)紡織、制造、生產(chǎn)加工、交通運(yùn)輸、工程建筑等行業(yè)有重要影響。對(duì)于這種機(jī)械設(shè)備，它具有傳動(dòng)系統(tǒng)和減速功能。 一般來說，傳動(dòng)齒輪是齒輪減速器中比較關(guān)鍵的部分。 齒輪減速器的整體運(yùn)轉(zhuǎn)不需要依賴大部分的生產(chǎn)加工精度和傳動(dòng)齒輪的質(zhì)量，那么如何提高齒輪減速器傳動(dòng)齒輪的質(zhì)量呢？ 減速器 齒輪減速器的關(guān)鍵精度關(guān)系到運(yùn)動(dòng)精度、平順性精度和觸覺精度。 用滾齒生產(chǎn)和齒輪減速器加工來控制公法線長(zhǎng)度和齒圈直徑，以保證運(yùn)動(dòng)的精度。 齒廓偏差和基本曲線誤差用于保證工作的平穩(wěn)性，齒的偏差由轉(zhuǎn)向裝置保證。 觸摸精度 目前齒輪減速器的齒輪加工方法有滾齒和剃齒。 更嚴(yán)格的法規(guī) 只有這樣的技術(shù)水平才能生產(chǎn)出高精度的傳動(dòng)齒輪，剃齒精度才能很高。 減速器的滾齒精度是水平校正的，所以滾齒時(shí)必須嚴(yán)格控制一些新的偏差，才能生產(chǎn)出高質(zhì)量的傳動(dòng)齒輪。 齒輪減速器的軸向振動(dòng)是指在傳動(dòng)齒輪的一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)范圍內(nèi)，接觸銷與傳動(dòng)齒輪中的齒槽或齒高的兩側(cè)接觸，接觸銷相對(duì)于傳動(dòng)裝置的中心線。 巨變 即齒輪減速器的齒圈相對(duì)于軸的軸向力。 這個(gè)軸向力是由于齒輪減速器的部件安裝時(shí)，部件的兩個(gè)管理中心孔與操作臺(tái)的旋轉(zhuǎn)管理中心安裝不重合或誤差較大。 或者是因?yàn)辇X輪減速器的頂部和頂孔沒有制作好，精密定位面不會(huì)接觸到軸向力，所以降低齒輪減速器的軸向振動(dòng)抖動(dòng)可以合理的提高傳動(dòng)齒輪的質(zhì)量和精度。 換句話說，齒輪減速器質(zhì)量和精度的不足，不僅加速了其自身的損壞，也大大降低了其使用壽命，不利于齒輪減速器的平穩(wěn)運(yùn)行。 處理好齒輪減速器傳動(dòng)齒輪的質(zhì)量和精度，對(duì)提高齒輪減速器的實(shí)際效果和傳動(dòng)力很有幫助，也能合理減少常見故障的發(fā)生。

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