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減速機知識
減速機知識
重型減速器齒輪的開裂處理(二) [泰隆減速機]
(3)焊接加強板 考慮到腹板開裂側的應力較大,制造商在齒圈的下腹板上焊接了加強板,以加強齒圈的強度。 (4)粗磨齒輪 在焊接齒輪的同時,根據齒輪的相關參數制作齒形樣板,以便磨削齒輪時檢查齒輪的形狀。 齒形模板采用線切割加工。為了確保焊接的新齒和相鄰齒之間的相對位置,齒形模板必須跨越三個齒。 粗磨可以用粗砂輪手動完成,在磨削過程中使用齒廓模板作為參考。 (5)研磨齒輪 使用細粒砂輪進一步研磨齒輪。磨削時以齒形樣板為基準,在齒輪上涂上藍鉛,檢查齒輪與齒形樣板的配合。 磨削齒輪時,注意檢查新焊齒兩側的相鄰齒輪。 由于焊接過程不可避免地會引起熱變形,相鄰齒的位置會略有變化。如果發現鄰齒變形,應先打磨鄰齒,以免影響新齒的齒廓檢查。 齒形檢查見圖5。 磨齒后測得的齒面硬度為HRC 42 ~ 46,硬度較低。 (6)裝配修改 通過磨削齒輪,齒輪具有基本的外部尺寸。為了使齒面的實際接觸條件滿足要求,需要對齒輪進行修形。 將修復后的齒輪裝配到齒輪箱上,涂上紅丹檢查齒輪工作面的接觸情況,用手磨去除影響接觸的高點。
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精確加工減速器內齒輪降低減速器噪聲(1) [泰隆減速機]
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重型減速器齒輪裂紋的處理(1) <減速機廠家>
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