1。定期檢查油設(shè)備的油溫、振動(dòng)和噪音。 當(dāng)齒面因潤滑條件差而損壞時(shí)，振動(dòng)和噪聲會(huì)直接明顯加強(qiáng)。 2。關(guān)于換油周期。 從理論上講，換油周期短可以更好地減少摩擦副的磨損，延長減速器的使用壽命，同時(shí)也為保證其正常工作提供了必要的條件。 但從經(jīng)濟(jì)效益來看，應(yīng)該更準(zhǔn)確有效地使用油品。 要不要換油，什么時(shí)候換油，除了換油周期之外，還要根據(jù)設(shè)備的啟動(dòng)時(shí)間、運(yùn)轉(zhuǎn)率等因素來考慮，讓油最大限度地發(fā)揮作用。 3。要避免將新油混入舊油中(而不是按規(guī)定補(bǔ)油)，或由于粘度降低而加入高粘度油達(dá)到一定粘度的做法。 這樣做可能會(huì)有一些短期的影響，但是油品的使用性能會(huì)明顯下降，同時(shí)設(shè)備的潤滑條件也會(huì)變差，導(dǎo)致磨損加劇，一定意義上縮短了設(shè)備的使用壽命。 此外，由于主劑不同，混合時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)添加劑& ldquo打架& rdquo事情，這樣添加劑應(yīng)該起到相互抵消的作用，對(duì)于設(shè)備來說后果不堪設(shè)想。 4。對(duì)于稀油集中潤滑的減速器系統(tǒng)，由于對(duì)潤滑油或油箱的溫度有嚴(yán)格的要求，通常采用冷卻器(蒸汽冷卻)或冷卻盤管(水冷)來冷卻。 雖然要求齒輪油具有良好的抗乳化性能，但在油中滲入相當(dāng)多的水后，很容易使油乳化。含有極壓抗磨劑的齒輪油乳化后，添加劑水解或沉淀分離失去原有性能，產(chǎn)生有害物質(zhì)，使齒輪油迅速變質(zhì)，失去使用性能。 所以乳化油絕對(duì)不能再用了。 對(duì)于水(或蒸汽)冷卻潤滑系統(tǒng)& mdash注意防止水(汽)泄漏，以免對(duì)減速器造成不必要的損壞。 5。對(duì)于采用泵循環(huán)潤滑的減速器系統(tǒng)，應(yīng)注意泵的壓差，并及時(shí)清洗過濾網(wǎng)。 在短時(shí)間內(nèi)，如果泵的壓差較大，或者清洗濾網(wǎng)的頻率明顯增加，濾網(wǎng)上的油泥和金屬碎屑明顯增多，從某種意義上來說，潤滑油的使用狀況不是很好。 除了材質(zhì)和設(shè)計(jì)的問題，可以說潤滑油的選擇不夠合理:一是粘度不夠合適；二是可以用重負(fù)荷代替中負(fù)荷，即可以用更高等級(jí)的齒輪油，效果會(huì)明顯提高。

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