我們將以先進(jìn)的技術(shù),豐富的經(jīng)驗(yàn),不斷開拓創(chuàng)新,追求卓越,以一流的產(chǎn)品滿足客戶的需求,以質(zhì)量為生命,以誠信和效益為準(zhǔn)則。
電機(jī)是一種將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,然后利用機(jī)械能產(chǎn)生動(dòng)能,用來驅(qū)動(dòng)其他裝置的電氣設(shè)備。電機(jī)能在額定電壓和額定頻率下發(fā)揮其優(yōu)良特性,同時(shí)不斷產(chǎn)生各種能量輸出,如運(yùn)行速度或扭矩。電機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)所能做的功取決于電機(jī)的運(yùn)行速度和轉(zhuǎn)矩。
3。噪音達(dá)到不超過60分貝的國際標(biāo)準(zhǔn)。
東冠機(jī)電(威瑪特)入選品牌減速機(jī),世界十大品牌之一,源自著名機(jī)電企業(yè)VEM集團(tuán)有限公司,15年機(jī)電行業(yè)經(jīng)驗(yàn),致力于打造高效節(jié)能環(huán)保電機(jī)。我公司專業(yè)生產(chǎn)各種減速機(jī),如齒輪、擺線、行星、減速機(jī)、制動(dòng)電機(jī)、變頻器、電機(jī)等產(chǎn)品,現(xiàn)貨供應(yīng),工廠交貨。

在用戶為他的機(jī)械設(shè)備選擇對應(yīng)的電機(jī)以及減速機(jī)的型號的過程中,他的要求中電機(jī)的功率是確定的,而減速機(jī)的類型也是確定的。此時(shí)在不知道用戶的要求的情況下來看看減速機(jī)選型樣本上型號匹配的一些情況。在減速機(jī)選型樣本上,此時(shí)能匹配上的15KW電機(jī)的減速機(jī)型號有RXF87減速機(jī),RXF97齒輪減速機(jī),RXF107減速機(jī)。這是這三款能滿足用戶要求的三個(gè)型號,但是這三個(gè)型號能匹配的減速機(jī)性能參數(shù)有很多組,此時(shí)的情況下需要考慮一下具體的情況。那么來看看用戶的設(shè)備的一些具體的情況吧。裁床本體的上游側(cè)和下游側(cè)分別配合設(shè)置有放卷機(jī)構(gòu)和收料機(jī)構(gòu)。放卷機(jī)構(gòu)包括機(jī)架,機(jī)架上依次設(shè)置有布卷承托輥組和導(dǎo)向輥組,布卷承托輥組包括兩個(gè)電機(jī)R系列減速機(jī)驅(qū)動(dòng)的承托輥,導(dǎo)向輥組包括兩個(gè)導(dǎo)向輥,兩個(gè)導(dǎo)向輥之間的機(jī)架上還設(shè)置有電機(jī)驅(qū)動(dòng)的張緊輥,機(jī)架與布卷承托輥組之間還配合設(shè)置有布卷定位裝置,布卷定位裝置的數(shù)量為兩個(gè),兩個(gè)布卷定位裝置對稱設(shè)置在機(jī)架的前后兩側(cè)。布卷定位裝置包括可滑動(dòng)的套設(shè)在兩個(gè)承托輥上的自潤滑環(huán),兩個(gè)自潤滑環(huán)之間設(shè)置有自潤滑布卷擋板,自潤滑布卷擋板上設(shè)置有連接座,機(jī)架上螺接有螺桿,螺桿的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接在所述連接座上;收料機(jī)構(gòu)包括收料架以及放置在收料架上的儲(chǔ)料筐。減速機(jī)連接座上設(shè)置有與螺桿和限位盤相配合的t形槽。齒輪減速器驅(qū)動(dòng)的裁床本體上還設(shè)置有理平裝置,理平裝置靠近裁床本體的上游側(cè),理平裝置包括門型架和可升降的設(shè)置在門型架上的v形片,v形片的下沿貼合裁床本體上的布料。v形片包括豎直板和可拆卸的設(shè)置在豎直板下側(cè)的聚四氟乙烯條,豎直板的上側(cè)固設(shè)有橫桿,橫桿的兩端分別具有螺紋部,斜齒輪減速機(jī)上方的門型架上開設(shè)有與橫桿相配合的條形孔,螺紋部上螺接有門型架抵緊螺母,聚四氟乙烯條包括l形部和弧形部,弧形部朝向放卷機(jī)構(gòu)。這是用戶的設(shè)備的一些情況。
在用戶的選型過程中,他并沒有具體的一些參數(shù)要求,所以并不好選擇出具體的伺服電機(jī)減速機(jī)型號進(jìn)行匹配使用,此時(shí)的情況下您可以咨詢一下減速機(jī)選型技術(shù)人員或者是減速機(jī)樣本查看具體的參數(shù)尺寸/rxiliejiansuji.html

索道觀光車配備18.5KW電機(jī),F(xiàn)A系列平行軸減速器。在一些景點(diǎn),經(jīng)常會(huì)有一些觀光纜車。他們用索道把纜車從一個(gè)地方帶到另一個(gè)地方。通過纜車,他們可以看到更好的景色。但是,在為觀光索道纜車選擇相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)時(shí),需要考慮一些實(shí)際情況來選擇匹配的減速電機(jī)型號來運(yùn)行驅(qū)動(dòng)裝置。在不久前一位用戶的選型過程中,他的要求是在他的索道觀光車上使用一臺18.5KW的電機(jī)配f a系列平行軸減速器進(jìn)行組合。應(yīng)該匹配什么減速器型號才能滿足觀光車的運(yùn)行要求?今天我們就來看看索道觀光車上使用的電機(jī)減速器的一些具體情況。
在用戶為他的索道觀光車選擇對應(yīng)的電機(jī)以及減速機(jī)的時(shí)候,他的要求是使用一款電機(jī)功率為18.5KW的配上FA系列減速機(jī)進(jìn)行組合使用去滿足他的設(shè)備的一些要求,但是沒有具體的參數(shù)要求下也不好選擇出具體的減速機(jī)型號進(jìn)行匹配使用,那么就來看看減速機(jī)選型樣本上的匹配情況吧。此時(shí)能匹配的減速機(jī)型號有FA97減速機(jī),F(xiàn)A107齒輪減速機(jī),F(xiàn)A127減速器,F(xiàn)A157減速馬達(dá)這么幾款。但是這幾款能組合形成的性能參數(shù)也不少,所以沒有條件去限制參數(shù)選擇的情況下并不好選擇出具體的型號進(jìn)行匹配使用。那么在沒有具體的性能參數(shù)要求的時(shí)候來看看你用戶的設(shè)備的一些具體的情況吧。用戶的索道觀光車導(dǎo)軌的作用是防止升降平臺在升降時(shí)的軌道不同步。導(dǎo)軌的數(shù)量為兩套,兩套導(dǎo)軌并排設(shè)置,且液壓缸設(shè)置在兩套導(dǎo)軌之間。底板和側(cè)護(hù)板之間設(shè)置有傾倒裝置,齒輪減速機(jī)驅(qū)動(dòng)的傾倒裝置包括設(shè)置在底板下部的傾倒液壓缸和設(shè)置在側(cè)護(hù)板下端向下延伸的凸耳,凸耳自側(cè)護(hù)板下端向下延伸設(shè)置,凸耳下部設(shè)置有通孔,傾倒液壓缸的活塞桿與凸耳的通孔通過轉(zhuǎn)軸鉸接鉸接,傾倒液壓缸與液壓油箱通過管路連通。傾倒液壓缸的活塞桿拉回時(shí)側(cè)護(hù)板向外傾倒,傾倒液壓缸的活塞桿伸出時(shí),側(cè)護(hù)板恢復(fù)到原始豎直狀態(tài)。側(cè)護(hù)板包括左側(cè)護(hù)板和右側(cè)護(hù)板,傾倒裝置有兩套,兩套傾倒裝置均設(shè)置在底板下部,且兩套傾倒裝置分別與左側(cè)護(hù)板和右側(cè)護(hù)板連接。左側(cè)護(hù)板和右側(cè)護(hù)板均可向外傾倒,根據(jù)實(shí)際路況需要選擇開啟。車本體包括車頭體和車尾體,伺服電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)的升降平臺設(shè)置在車頭體和車尾體之間,兩套升降裝置位于升降平臺的兩端且分別與車頭體和車尾體連接。而在車尾體上還設(shè)置有動(dòng)力部分,動(dòng)力部分包括后橋、電池、電機(jī)和控制器以及全車的12V裝置。兩套升降裝置中的同步閥同步設(shè)置,用于控制升降平臺兩端的下降速度保持一致,從而使升降平臺平穩(wěn)的下降和上升。主要是使得減速電機(jī)有足夠的驅(qū)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行運(yùn)行。.jpg)
在用戶的選型過程中,他的要求是使用伺服電機(jī)減速機(jī)進(jìn)行組合使用在他的擠出機(jī)上,此時(shí)的情況下因?yàn)闆]有具體的參數(shù)要求,所以并不您能選出具體的型號進(jìn)行匹配使用去滿他的設(shè)備的一些基本的運(yùn)行情況。在減速機(jī)選型樣本上,能與22KW伺服電機(jī)搭配的K系列減速機(jī)型號有K97傘齒輪減速機(jī),K107直角減速機(jī),K127減速機(jī),K157減速電機(jī),K167減速機(jī),K187減速電機(jī)以及組合類型的減速機(jī)是可以匹配的。但是由于沒有設(shè)備的參數(shù)要求去限制參數(shù),所以不能選擇出具體的型號以及匹配的性能參數(shù)用在用戶的設(shè)備上。那么來看看用戶的設(shè)備的一些具體的情況吧。用戶的擠出機(jī),主要由多個(gè)擠出系統(tǒng)和一個(gè)處理系統(tǒng)組成,擠出系統(tǒng)跟常規(guī)擠出機(jī)的相同,主要包括螺桿、機(jī)筒、加料斗、傳動(dòng)系統(tǒng)和加熱冷卻系統(tǒng);積分系統(tǒng)包括行星齒輪泵、聯(lián)軸器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)減速機(jī)、控制器和加熱冷卻裝置,設(shè)置在多個(gè)擠出系統(tǒng)的前端,驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸通過聯(lián)軸器同行星齒輪泵的主動(dòng)齒輪軸相連,行星齒輪泵有多個(gè)進(jìn)口,每個(gè)進(jìn)口經(jīng)過行星齒輪泵后有相應(yīng)的一個(gè)出口,多個(gè)出口匯集為一個(gè)主出口,每個(gè)減速機(jī)型號進(jìn)口分別同相應(yīng)的擠出系統(tǒng)的前端出口相連通,主出口同機(jī)頭相連。擠出系統(tǒng)可以采用單螺桿或雙螺桿或多螺桿擠出機(jī)的擠出系統(tǒng),也可以采用往復(fù)螺桿擠出機(jī)或磨盤擠出機(jī)的擠出系統(tǒng)。其多個(gè)擠出系統(tǒng)的類型可以相同也可以不同。擠出系統(tǒng)可以采用單螺桿、雙螺桿、多螺桿擠出機(jī)、往復(fù)螺桿擠出機(jī)或磨盤擠出機(jī)其中的兩個(gè)或多個(gè)類型組成。利用電機(jī)K系列減速機(jī)形成的驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)螺桿去進(jìn)行擠出的工作,在這樣的過程中我們需要考慮的是設(shè)備的一些具體的運(yùn)行情況,然后根據(jù)設(shè)備的力度扭矩要求去匹配一款合適的參數(shù)用在設(shè)備上。
不同的設(shè)備因?yàn)樗氖褂铆h(huán)境以及運(yùn)行的要求不一樣,所以在選型的過程中是需要考慮的因素是比較多的,在這樣的情況下您可以咨詢一下齒輪減速機(jī)選型技術(shù)人員,讓技術(shù)人員根據(jù)您的情況去推薦對應(yīng)的型號進(jìn)行匹配使用。您也可以減速機(jī)選型樣本去查看具體的參數(shù)情況,然后去進(jìn)行匹配使用/kxiliejiansuji.html

在用戶的選型過程中,他的要求是使用30KW伺服電機(jī)配上S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)進(jìn)行匹配在他的汽車的旋轉(zhuǎn)展臺上,但是他在展臺的旋轉(zhuǎn)速度以及重量上還不是那么的明確,所以在這樣的情況下需要考慮一下以上的兩個(gè)參數(shù)才能將型號確定下來。在用戶的描述過程中,他是想通過伺服電機(jī)連接自動(dòng)化控制的裝置,讓展臺可以在自動(dòng)化的控制下進(jìn)行運(yùn)行,而別的類型的電機(jī)就沒有那么好的去連接自動(dòng)化控制裝置了。其包括軌道裝置、支撐裝置、動(dòng)力裝置減速電機(jī)和控制器。軌道裝置為由多條軌道組成的圓形軌道。整個(gè)圓形軌道放置于地面上,相鄰的兩條圓弧形軌道之間通過卡扣相互卡接固定在一起,防止物體的運(yùn)動(dòng)慣性及壓力對軌道產(chǎn)生沖擊變形。支撐裝置通過滑輪固定在圓形軌道上,借助于滑輪,支撐裝置能夠在圓形軌道上進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。支撐裝置包括中軸以及設(shè)置在中軸外部的承重支架,中軸與圓形軌道之間借助于撐條連接。撐條的第一端借助于緊固件與中軸的固定座連接在一起,撐條的第二端借助于諸如螺栓等緊固件與軌道連接在一起,這樣通過撐條的支撐作用可以有助于保持軌道的形狀不變。用戶展臺的動(dòng)力裝置包括一個(gè)或多個(gè)電機(jī)以及NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī),動(dòng)力裝置為整個(gè)展臺提供動(dòng)力,控制器與動(dòng)力裝置電連接,用于控制展臺的旋轉(zhuǎn)速度、角度、旋轉(zhuǎn)方向、運(yùn)行和停止。支撐裝置包括中軸以及設(shè)置在中軸外部的承重支架,中軸包括固定座以及設(shè)置在固定座上的轉(zhuǎn)軸,中軸與圓形軌道之間借助于撐條連接,撐條的一端通過螺栓等緊固件與軌道固定,撐條的另一端通過緊固件與中軸的固定座固定。承重支架包主梁及副梁,主梁與副梁之間采用螺栓固定連接。主梁由矩形鋼管制造,矩形鋼管一端與中軸固定,另一端以滑輪與圓形軌道滾動(dòng)配合。這是用戶的設(shè)備的一些具體的情況以及用戶對于齒輪減速電機(jī)的一些事項(xiàng)。
但是上述的情況下并沒有具體的一些采參數(shù)要求,所以并不好匹配出對應(yīng)的減速機(jī)型號進(jìn)行匹配使用在用戶的設(shè)備上的,此時(shí)您可以聯(lián)系一下減速機(jī)選型技術(shù)人員或者是減速機(jī)選型樣本了解一下具體的尺寸參數(shù)情況/sxiliejiansuji.html

反應(yīng)釜使用的37KW電機(jī),配R系列斜齒輪減速器型號。在化工或乳液生產(chǎn)過程中,會(huì)用到一些攪拌裝置或反應(yīng)釜裝置,反應(yīng)釜需要使用一些驅(qū)動(dòng)裝置來帶動(dòng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)。在這個(gè)過程中,我們需要使用一些能夠滿足設(shè)備運(yùn)行要求的驅(qū)動(dòng)裝置,供用戶的設(shè)備使用。在不久前的一個(gè)用戶的選擇過程中,他,他的要求是使用。前不久,在一個(gè)用戶的選型過程中,他的反應(yīng)釜要求使用一臺37KW的電機(jī),帶R系列減速器,用于驅(qū)動(dòng)設(shè)備。在這種情況下,我們需要考慮用戶反應(yīng)釜的一些具體參數(shù)要求,然后選擇相應(yīng)的電機(jī)和減速機(jī)型號來使用。
在用戶為他的反應(yīng)釜選擇對應(yīng)的電機(jī)以及減速機(jī)的過程中,他的要求是使用37KW電機(jī)配上R系列臥式減速機(jī)進(jìn)行匹配使用。但是在上述的要求中并沒有具體的參數(shù)要求,所以并不好選擇出對應(yīng)的減速機(jī)型號進(jìn)行匹配使用去滿足他的設(shè)備進(jìn)行使用。那么來看看減速機(jī)選型樣本上的一些參數(shù)情況吧。此時(shí)減速電機(jī)選型樣本上能匹配的37KW電機(jī)的R系列減速機(jī)型號有:R107減速機(jī),R137減速機(jī),R147減速機(jī),R167減速機(jī)。這么幾款減速機(jī)是可以匹配的。但是這幾款減速機(jī)也是有很多的參數(shù)的,此時(shí)的情況下需要知道用戶的一些設(shè)備的情況,然后才能選擇出合適的減速機(jī)型號進(jìn)行匹配使用去滿足他的設(shè)備的情況。用戶的反應(yīng)釜包括釜體、上封頭、攪拌裝置、控制單元和顯示單元,釜體與上封頭通過法蘭盤連接,釜體處設(shè)置有加熱盤管,釜體內(nèi)設(shè)置有冷卻盤管和溫度傳感器,上封頭處設(shè)置有攪拌裝置、進(jìn)料口和泄壓閥,攪拌裝置包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)減速機(jī)、轉(zhuǎn)軸和安裝支架,安裝支架分別與驅(qū)動(dòng)電機(jī)、上封頭固定連接,驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)軸與上封頭轉(zhuǎn)動(dòng)連接,轉(zhuǎn)軸通過聯(lián)軸器與驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)軸連接,轉(zhuǎn)軸處設(shè)置有攪拌齒,驅(qū)動(dòng)電機(jī)齒輪減速機(jī)轉(zhuǎn)軸與上封頭接觸的部位設(shè)置有密封墊,加熱盤管處設(shè)置有繼電器,冷卻盤管處設(shè)置有循環(huán)泵,繼電器、循環(huán)泵、溫度傳感器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和顯示單元分別與控制單元電性連接。驅(qū)動(dòng)斜齒輪減速機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)軸與上封頭接觸的部位設(shè)置有密封墊,是為了提升該反應(yīng)釜的密封性,防止工作時(shí)壓力從驅(qū)動(dòng)減速電機(jī)轉(zhuǎn)軸和上封頭的接觸部位泄出。進(jìn)料口用于投加原料。當(dāng)工作時(shí)反應(yīng)釜內(nèi)部壓力過高時(shí),壓力可從泄壓閥排出,從而防止壓力過高時(shí)可能產(chǎn)生的爆炸危險(xiǎn)。通過攪拌裝置使反應(yīng)原料充分混合,以及使反應(yīng)原料更好的在加熱盤管、冷卻盤管處進(jìn)行熱量交換。當(dāng)減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)的釜體較高時(shí),轉(zhuǎn)軸處可用多層攪拌槳葉,也可根據(jù)用戶的要求進(jìn)行選配。這是用戶的設(shè)備的一些情況。
在用戶的選型過程中他的要求是整體的扭矩是比較大的,卷揚(yáng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度也要求不要過快。此時(shí)的情況下用戶描述了一下他的簡單的要求,地啊你的選擇使用40KW的三相異步剎車電機(jī),配上F系列減速機(jī)形成組合使用在他的設(shè)備上,那么這樣的參數(shù)要求下可以匹配怎么樣的減速機(jī)呢?先來看看樣本的需求,此時(shí)的減速機(jī)樣本上的一些具體的情況。在樣本上,能匹配上40KW電機(jī)的減速機(jī)型號有F107減速機(jī),F(xiàn)127減速機(jī),F(xiàn)157減速機(jī)。這么三款是可以匹配上40KW電機(jī)進(jìn)行使用的,但是此時(shí)能匹配的性能參數(shù)是很多的,所以在這樣的情況下就需要看看用戶的卷揚(yáng)機(jī)的一些具體的情況了,然后再去選擇對應(yīng)的電機(jī)以及減速機(jī)的參數(shù)情況。變速箱減速器用螺釘聯(lián)接于支承板上,支承板焊接于操作臺踏板上,一對萬向節(jié)用鍵和螺釘聯(lián)接于變速箱和腳剎車轂上,齒輪減速機(jī)用螺釘聯(lián)接安裝于底盤角鋼上,小齒輪用鍵固定于蝸輪軸上,蝸輪軸上裝有一小軸座,在軸座內(nèi)加一軸套,這是因?yàn)槲佪喯涞妮敵鲚S轉(zhuǎn)速較快,軸座容易磨損,會(huì)發(fā)生燒死現(xiàn)象,我們便增加了一軸套,在維修時(shí)只需更換一軸套,不需更換整個(gè)軸座,減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度,小軸座用螺釘安裝于墻板上,大、小齒輪、用鍵聯(lián)接安裝在齒輪軸上,軸兩端裝有兩個(gè)小軸座,軸座用螺釘固定于墻板上。大齒輪的滾筒軸兩端同樣裝有一軸座,大齒輪是焊接于大齒輪轂上。在滾筒的一端焊接在滾筒墻板上。離合器操作裝置在伺服電機(jī)減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),拔動(dòng)離合器手柄,停止變速箱轉(zhuǎn)動(dòng),通過操作變速桿改變傳動(dòng)比,使卷揚(yáng)機(jī)得到四種工作速度。它主要是在離合器拔叉的一側(cè)裝有拉桿,拉桿與離合器操縱桿用活動(dòng)鉸鏈連接,操縱桿的下方固定在固定座上。腳剎裝置在腳剎杠桿的垂直方向裝有一腳剎連桿,并連接剎車片和剎車轂,杠桿與連桿用活動(dòng)鉸銨連接。腳剎裝置的主要作用是在遇到特殊情況時(shí),踩下腳剎杠桿使整機(jī)停止運(yùn)動(dòng)。這是用戶選擇卷揚(yáng)機(jī)上用的三相異步電機(jī)減速機(jī)的一些情況。
在用戶的選型過程中他并沒有提供具體的參數(shù)要求了,所以在這樣的情況下并不好選擇出具體的型號進(jìn)行匹配使用去滿足他的設(shè)備的一些具體的要求。此時(shí)減速機(jī)選型技術(shù)人員將繼續(xù)與用戶進(jìn)行溝通去選擇一款合適的型號進(jìn)行使用。您可以減速機(jī)選型樣本查看具體的參數(shù)情況/fxiliejiansuji.html

在用戶的選型過程中,他的要求是使用45KW電機(jī)配上KAF系列減速機(jī)進(jìn)行組合使用在他的攪拌罐上,但是我們并不知道用戶的設(shè)備的一些參數(shù)要求,所以在這樣的情況下應(yīng)該怎么處理呢?那么我們先來看看減速機(jī)選型樣本上的一些匹配的情況吧。在減速機(jī)選型樣本上能匹配上45KW電機(jī)的KAF系列減速機(jī)型號有:KA107減速機(jī),KA127減速機(jī),KA157減速機(jī)以及幾款組合的型號是可以使用的。但是這樣的組合的話有很多的性能參數(shù)可以選擇,所以并不好進(jìn)行匹配出具體的型號以及性能參數(shù)進(jìn)行使用。那么就來看看用戶的攪拌罐的一些情況吧。用戶的攪拌罐包括罐體、上攪拌機(jī)構(gòu)、下攪拌機(jī)構(gòu)、主斜齒輪和電機(jī)。電機(jī)固定設(shè)置在所述罐體的頂部。主斜齒輪通過齒輪減速機(jī)與電機(jī)連接,上攪拌機(jī)構(gòu)包括桿體、斜齒、上弧形攪拌桿和若干上輔助攪拌桿。桿體呈中空豎向活動(dòng)設(shè)置在罐體上。桿體的一端與斜齒固定連接。斜齒與主斜齒輪相嚙合,位于主斜齒輪的下方。桿體的另一端與上弧形攪拌桿的中部位置固定連接。攪拌機(jī)構(gòu)運(yùn)行方式為:電機(jī)啟動(dòng),主斜齒輪旋轉(zhuǎn)。斜齒與斜齒二分別與主斜齒輪相嚙合。斜齒通過桿體帶動(dòng)上弧形攪拌桿和若干上輔助攪拌桿旋轉(zhuǎn)。斜齒二通過桿體二帶動(dòng)下弧形攪拌桿和若干下輔助攪拌桿旋轉(zhuǎn)。由于K87減速機(jī)驅(qū)動(dòng)的斜齒與斜齒二旋轉(zhuǎn)方向相反,從而上攪拌機(jī)構(gòu)和下攪拌機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)方向相反,可以對罐體內(nèi)的液體進(jìn)行充分?jǐn)嚢杌旌希岣呋旌闲省H舾上螺o助攪拌桿和若干上輔助攪拌桿相錯(cuò)設(shè)置,進(jìn)一步提升了攪拌的效率。這是離用戶的設(shè)備的設(shè)備的一些具體的情況。用戶主要是使用電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌的攪拌桿進(jìn)行運(yùn)行的,所以在減速電機(jī)的輸出扭矩上會(huì)考慮使用比較大的功率的電機(jī)以確保有足夠的力度帶動(dòng)設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行。
那么沒有具體的參數(shù)要求,所以不好選擇出具體的減速機(jī)型號進(jìn)行匹配使用在他的設(shè)備上,此時(shí)需要考慮一下設(shè)備的的具體的運(yùn)行所需,然后再與減速機(jī)選型技術(shù)人員進(jìn)行溝通去了解具體的情況,或者是讓技術(shù)給您選型。或者是您減速機(jī)選型樣本了解具體的情況/kxiliejiansuji.html

鼓形篩選用50KW電機(jī)配RF系列減速機(jī)。在篩選一些大顆粒的過程中,有時(shí)需要使用滾筒篩來篩選不同粒徑的顆粒,所以在這種情況下,不同作業(yè)對象對滾筒篩的要求是不同的。在不久前一個(gè)用戶的選型過程中,他的要求是用50KW電機(jī)配RF系列減速機(jī)進(jìn)行匹配,但是他不知道用什么減速機(jī)型號進(jìn)行匹配,所以他希望減速機(jī)選型技師在他的滾筒屏幕上推薦型號給他使用。那么今天我們就來看一些關(guān)于卷簾用電機(jī)減速器的選擇的信息。
在用戶的選型過程中,他的要求是使用一些電機(jī)以及減速機(jī)型號進(jìn)行組合去達(dá)到他的使用的要求,但是上述的情況下并沒有他的滾筒篩要求,所以在這樣的情況下并不好選擇出具體的型號進(jìn)行匹配使用。那么來看看減速機(jī)選型樣本上能匹配上50KW的RF系列減速型號有哪些。在樣本上,我們看到能匹配上50KW的RF系列減速機(jī)型號有RF137減速機(jī),RF147減速機(jī),RF167減速機(jī)這幾個(gè)型號是可以匹配上這個(gè)功率的電機(jī)的。但是這幾個(gè)型號對應(yīng)的性能參數(shù)有很多組,在不確定的情況下并不好選擇出對應(yīng)的減速機(jī)進(jìn)行匹配使用在他的設(shè)備上。那么我們還是多看看用戶的設(shè)備一些具體的情況吧。用戶的滾筒篩,包括支撐架,支撐架為框架型結(jié)構(gòu),支撐架框架型結(jié)構(gòu)的端部焊固有動(dòng)力平臺,動(dòng)力平臺上固定連接有電動(dòng)機(jī)減速器,電動(dòng)機(jī)的輸出端通過傳送帶經(jīng)R系列減速機(jī)與滾筒的滾軸傳動(dòng)連接,滾筒由蜘蛛網(wǎng)狀圈型架構(gòu)組成,蜘蛛網(wǎng)狀圈型架構(gòu)套接在滾筒的滾軸上,滾軸的左右兩端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾筒支撐軸承,且滾筒的圓筒面上箍定有篩網(wǎng),篩網(wǎng)與拍打桿抵接,支撐架的上部固定連接有滾筒篩殼體,滾筒篩殼體的左右兩側(cè)均可拆連接有側(cè)面防護(hù)板,滾筒篩殼體位于動(dòng)力平臺上方的部分固定連接有進(jìn)料倉,進(jìn)料倉的內(nèi)壁固定連接有噴淋管,滾筒篩殼體位于動(dòng)力平臺上方的部分設(shè)有側(cè)面噴淋管,支撐架的內(nèi)壁固定連接有篩分斗,篩分斗包括篩上出料斗和篩下物料斗,篩上出料斗和篩下物料斗設(shè)置有遠(yuǎn)離動(dòng)力平臺方向的傾斜角,其傾斜角度為六度,支撐架上表面的中部固定連接有軸承座支撐架,軸承座支撐架的一側(cè)通過拍打支撐軸承傳動(dòng)連接有拍打桿,支撐架框架型結(jié)構(gòu)支腳部分固定連接有平衡底座。使用時(shí),物料經(jīng)進(jìn)料倉進(jìn)入到滾筒的內(nèi)部,在進(jìn)料倉的進(jìn)料口處設(shè)有噴淋管,可以對物料進(jìn)行初步清洗,以去除泥土等雜質(zhì),滾筒內(nèi)部的物料經(jīng)伺服電機(jī)減速機(jī)帶動(dòng)滾筒的旋轉(zhuǎn)不斷的進(jìn)行篩分,篩出的物料篩上出料斗和篩下物料斗進(jìn)行排出,設(shè)備整體在使用的過程中具備6-8度的傾角,便于物料的排出。這是用戶的設(shè)備的一些情況。
在用戶的描述中,他有限定電機(jī)的功率大小,此時(shí)的功率大小是55KW的,那么我們減速機(jī)選型技術(shù)人員可以先排除使用蝸輪蝸桿減速機(jī),因?yàn)槲佪單仐U減速機(jī)并不能承受那么大的輸入扭矩,若一定要使用蝸輪蝸桿減速機(jī)的話只能匹配到22KW電機(jī)進(jìn)行匹配使用。所以這個(gè)功率的電機(jī)只能配齒輪減速機(jī),或者是一些比較大型的圓柱齒輪減速機(jī)進(jìn)行匹配使用在他的設(shè)備上。那么就來看看在四大系列減速機(jī)中,能匹配上55KW電機(jī)的減速機(jī)型號有哪些吧。
如果匹配的是R系列減速機(jī)的話,此時(shí)能匹配的減速機(jī)型號有R137減速機(jī),R147減速機(jī),R167減速機(jī)。雖然型號只有三個(gè),但是對應(yīng)的性能參數(shù)是有比較多的,如果沒有具體的參數(shù)要求的話并不好選擇出具體的型號進(jìn)行匹配使用在他的設(shè)備上。
而選擇使用F系列配平行軸減速機(jī)進(jìn)行匹配的話,能匹配的型號是F127減速機(jī)以及F157減速機(jī)。兩個(gè)型號與電機(jī)進(jìn)行組合之后所形成的減速機(jī)性能參數(shù)有接近50組,所以需要用戶去選擇一款合適的匹配。
若使用的是K系列直角減速機(jī)進(jìn)行匹配的話,此時(shí)能匹配的減速機(jī)型號稍微多一些。此時(shí)減速機(jī)樣本上的性哈搜有K127減速機(jī),K157減速機(jī),K167減速機(jī),K187減速機(jī)。這四款四款K系列減速機(jī)是可以匹配使用的。
不同的匹配方式所產(chǎn)生的性能參數(shù)是不一樣的,而且他們的安裝形式與安裝尺寸之間也是有差異的,所以用戶的設(shè)備需求是決定使用何種減速機(jī)類型以及匹配的性能參數(shù)的一個(gè)關(guān)鍵的因素。如果您不知道您的設(shè)備怎么選擇對應(yīng)的減速機(jī)電機(jī)進(jìn)行組合比較合適的話,您可以咨詢一下四大系列減速機(jī)選型技術(shù)人員。將您的設(shè)備的一些運(yùn)行的情況以及您設(shè)定的一些運(yùn)行參數(shù)與技術(shù)人員進(jìn)行溝通去,他們會(huì)根據(jù)實(shí)際的使用環(huán)境以及參數(shù)的要求去選擇對應(yīng)的型號以及匹配的參數(shù)用在您的設(shè)備上。您也可以減速機(jī)選型樣本查看具體的參數(shù)配置以及尺寸圖紙/sdxljsdj.html

大功率電機(jī)減速器選擇注意事項(xiàng)。當(dāng)一些大型設(shè)備選擇使用電機(jī)減速器時(shí),有時(shí)需要考慮使用一些電機(jī)和減速器。因?yàn)樵O(shè)備需要比較大的輸出扭矩,所以在這樣的情況下,有時(shí)候會(huì)選擇使用大功率的電機(jī)配合大速比的減速器,形成組合來實(shí)現(xiàn)較大的輸出扭矩。在這樣的情況下,如果選擇使用帶減速器的大功率電機(jī),這個(gè)時(shí)候需要注意哪些問題呢?那么今天我們就來看看選擇大功率電機(jī)減速器應(yīng)該考慮哪些問題。
在用戶的選型過程,如果設(shè)備需要比較大的輸出扭矩的情況下,那么就有兩種搭配方式是可以選擇使用的,一種是使用小功率電機(jī)配上大速比的雙組合斜齒輪減速機(jī)可以達(dá)到比較大的輸出扭矩的要求,另外的一種是大功電機(jī)配上比較小速比的大型減速機(jī)也可以達(dá)到這樣的效果,但是在這樣情況下我們選擇哪一種更加的合適呢?我們需要考慮一下用戶的實(shí)際的一些情況,然后根據(jù)實(shí)際的情況去選擇對應(yīng)的電機(jī)以及減速機(jī)型號進(jìn)行匹配使用去滿足在他的要求。有的用戶在安裝的時(shí)候是有空間要求的,如果比較小的安裝空間的話就比較適合使用前者,如果安裝空間不限制的話,可以選擇使用后者。那么在實(shí)際的選型的時(shí)候真正需要考慮的是什么問題呢?
紙板烘箱蝸輪減速器的選擇。在一些板材的生產(chǎn)過程中,有時(shí)需要對板材進(jìn)行一些加工工作。在這個(gè)過程中,我們需要考慮實(shí)際的運(yùn)營需求。前不久,一個(gè)用戶做了一個(gè)板式烤箱,他需要一些電機(jī)減速器來驅(qū)動(dòng)烤箱的旋轉(zhuǎn)裝置工作。在這個(gè)過程中,他的要求是用一個(gè)電機(jī)配一個(gè)減速器,但是他不知道怎么搭配,所以他知道技師給他推薦一些具體的減速器類型和搭配方法。那么今天,我們就來看看板式烤箱使用的電機(jī)和減速機(jī)的選擇。
經(jīng)過與減速機(jī)選型書人員討論之后選擇使用的書NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)型號雙組合的模式進(jìn)行使用,此時(shí)配的電機(jī)功率選擇使用0.37KW的。形成組合之后在比較大的速比的情況下就能達(dá)到比較大的輸出扭矩了。具體的情況可以咨詢減速機(jī)選型技術(shù)人員,讓技術(shù)人員給您根據(jù)具體的情況去匹配對應(yīng)的型號進(jìn)行使用/nmrvjiansuji.html
上述的用戶屬于是我們在選型的過程中經(jīng)常遇到的一種,只知道設(shè)備的名字不知道設(shè)備的參數(shù)要求,所以不好選擇對應(yīng)的減速機(jī)型號進(jìn)行匹配使用,那么我們需要了解一下用戶的設(shè)備的一些具體的情況進(jìn)行匹配使用。包括電機(jī)、差動(dòng)減速箱、機(jī)組。機(jī)組均包括卷繞筒、容繩卷筒、排繩裝置和制動(dòng)器,卷繞筒與容繩卷筒傳動(dòng)連接,它還包括電機(jī)和差動(dòng)減速箱,機(jī)組與機(jī)組均包括中間軸,在中間軸上設(shè)有小齒輪、滑塊聯(lián)軸器、軸瓦支座和滑動(dòng)支撐輪,滑塊聯(lián)軸器固定連接在中間軸長度方向的一端且能夠與差動(dòng)減速箱或差動(dòng)減速箱傳動(dòng)連接,滑動(dòng)支撐輪和軸瓦支座均設(shè)有兩個(gè),兩個(gè)滑動(dòng)支撐輪和兩個(gè)軸瓦支座分別固定連接于中間軸長度方向兩側(cè),滑動(dòng)支撐輪相對于軸瓦支座靠近中間軸的長度方向的中心線,每個(gè)軸瓦支座與滑動(dòng)支撐輪之間均開設(shè)有鍵槽,小齒輪設(shè)有一個(gè)、通過鍵與兩個(gè)鍵槽中的一個(gè)連接,所述的小齒輪與卷繞筒和卷繞筒傳動(dòng)連接,電機(jī)與齒輪減速機(jī)或者是蝸輪減速器傳動(dòng)連接,電機(jī)和差動(dòng)減速箱位于機(jī)組與機(jī)組之間,電機(jī)和減速箱位于機(jī)組或機(jī)組的一側(cè)。在井筒掘進(jìn)深度不超過400米時(shí),小齒輪安裝在遠(yuǎn)離滑塊聯(lián)軸器的鍵槽上,每臺鑿井絞車的驅(qū)動(dòng)力要求是不一樣的,所以在這樣的情況下需要綜合考慮一下設(shè)備的情況,然后去選擇對應(yīng)的型號用在設(shè)備上。在運(yùn)行的過程中將差動(dòng)手把放在減速機(jī)直通位置,電機(jī)帶動(dòng)傘齒輪減速機(jī)帶動(dòng)中間軸運(yùn)動(dòng)、進(jìn)而帶動(dòng)小齒輪運(yùn)動(dòng),小齒輪運(yùn)動(dòng)使得兩卷繞筒同向旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)懸吊的繩子運(yùn)動(dòng)。當(dāng)豎井掘進(jìn)深度超過400米時(shí),井筒內(nèi)懸吊的鋼絲繩重量加大,因此需要對機(jī)組進(jìn)行簡單調(diào)整,解除新型絞車的其中一個(gè)機(jī)組上的鋼絲繩并且將該機(jī)組的中間軸朝向改變。這是用戶的設(shè)備使用電機(jī)減速機(jī)的一些具體的情況。
但是在這種需要升降運(yùn)行的還是建議使用自鎖蝸輪蝸桿減速機(jī)配上剎車電機(jī)進(jìn)行匹配使用,若自鎖減速電機(jī)的扭矩達(dá)不到實(shí)際的使用要求的時(shí)候,那么就考慮使用齒輪減速機(jī)配上雙剎車電機(jī)進(jìn)行組合使用去滿足他的實(shí)際的使用要求。具體的情況可以咨詢減速機(jī)選型技術(shù)人員給您相關(guān)的建議/sxiliejiansuji.html

在用戶的選型過程中,他限定電機(jī)的功率選擇使用的是0.37KW的,但是沒有限定減速機(jī)的類型,所以既可以匹配齒輪減速機(jī)也可以匹配蝸輪蝸桿減速機(jī)進(jìn)行組合使用。此外還需要看看用戶的設(shè)備的一些安裝空間是否有限制,如果有限制的話,那就只能選擇小體積類型的減速器去匹配了。用戶的卷閘門是一種帶有高效減速功能的卷閘門電機(jī),包括卷門機(jī),卷門機(jī)底部連接有電源線,卷門機(jī)前側(cè)面頂端中部安裝減速電機(jī)的控制面板,控制面板前側(cè)面安裝有數(shù)字顯示屏和控制按鈕,控制面板內(nèi)腔安裝有微控制單片機(jī),卷門機(jī)右側(cè)安裝有推桿電機(jī)和限位卡扣,限位卡扣中部豎向插入有伸縮桿,伸縮桿底部與推桿減速電機(jī)頂部連接,伸縮桿左側(cè)橫向安裝有變速齒,伸縮桿頂部左側(cè)豎向貫穿有轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸頂部和底部分別安裝有動(dòng)力輸出齒輪和傳動(dòng)齒輪,卷門機(jī)頂部垂直安裝有轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸外部安裝有傳動(dòng)齒輪和動(dòng)力齒輪,動(dòng)力直交軸減速機(jī)電機(jī)位于傳動(dòng)齒輪的上方,轉(zhuǎn)軸外部安裝有傳動(dòng)齒輪,卷門機(jī)頂部安裝有齒輪箱,齒輪箱右側(cè)中部安裝有變速塊,齒輪箱內(nèi)腔安裝有太陽輪,傳動(dòng)齒輪和傳動(dòng)齒輪均位于太陽輪內(nèi),太陽輪頂部安裝有動(dòng)力齒輪,動(dòng)力齒輪中部開設(shè)有轉(zhuǎn)軸孔,轉(zhuǎn)軸孔內(nèi)豎向貫穿有轉(zhuǎn)軸,齒輪箱頂端中部開設(shè)有齒輪孔,動(dòng)力齒輪伸出齒輪箱,動(dòng)力齒輪位于動(dòng)力齒輪下方,傳動(dòng)齒輪與傳動(dòng)齒輪嚙合,傳動(dòng)齒輪與太陽輪嚙合。電源線的電能輸出端與卷門行星減速機(jī)電機(jī)、推桿電機(jī)和控制面板的電能輸入端連接,控制按鈕的信號輸出端與微控制單片機(jī)的信號輸入端連接,微控制單片機(jī)的數(shù)據(jù)輸出端與數(shù)字顯示屏的數(shù)據(jù)輸入端連接,微控制單片機(jī)的信號輸出端與推桿減速電機(jī)和卷門機(jī)的信號輸入端連接。通過裝置之間的有序連接形成可以驅(qū)動(dòng)并易于控制的卷閘門裝置。
在不是很大型的卷閘門上,通常使用的是小電機(jī)配上小型的齒輪減速馬達(dá)或者是NMRV減速機(jī)或者是HG直角軸減速機(jī)、準(zhǔn)雙曲面減速機(jī)以及四大系列小型號的減速機(jī)進(jìn)行匹配使用。具體的型號要知道設(shè)備的參數(shù)要求才能做相關(guān)的決定。您可以讓減速機(jī)選型技術(shù)給您選型或者您減速機(jī)選型樣本去了解具體的參數(shù)情況

便攜式攪拌機(jī)采用0.25KW電機(jī)減速器。在一些家用或小型加工廠的設(shè)備中,有時(shí)因?yàn)樵O(shè)備的整體需求并不需要這么大的輸出扭矩來使用,所以在這種情況下,就會(huì)選擇一些小型的設(shè)備來匹配組合在他的機(jī)械上使用。但是有時(shí)候,并不是所有的用戶都知道自己設(shè)備的一些要求,所以他們可以選擇合適的驅(qū)動(dòng)設(shè)備來使用。前不久,一位用戶在選型過程中,需要使用一臺0.25KW的電機(jī),配一個(gè)減速器,用于小型攪拌機(jī)。這時(shí)候應(yīng)該如何搭配對應(yīng)的車型,進(jìn)行組合呢?那么我們來看看便攜式攪拌機(jī)中減速電機(jī)的選擇。
在用戶的選型過程中,他對于電機(jī)的功率是有要求的,但是對于行星減速機(jī)的類型以及參數(shù)上暫時(shí)是沒有明確的要求的。所以暫時(shí)并不能選型出匹配上0.25KW的電機(jī)用在用戶的設(shè)備上,此時(shí)的情況下看看用戶的設(shè)備的一些具體的情況去選擇型號的。用戶的小型攪拌機(jī)通常包含一個(gè)內(nèi)置電機(jī)的殼體,一個(gè)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的攪拌頭,一個(gè)攪拌桶,其位于支架上,當(dāng)攪拌機(jī)處于正常工作狀態(tài)時(shí),攪拌頭伸入攪拌桶內(nèi),并在其內(nèi)部旋轉(zhuǎn),對灰漿等需要攪拌的物質(zhì)進(jìn)行攪拌、調(diào)勻,攪拌機(jī)還包含一個(gè)升降裝置,其可調(diào)節(jié)攪拌頭在工作位置和非工作位置之間的轉(zhuǎn)換,以及一個(gè)位于殼體上的主開關(guān),用于控制齒輪減速電機(jī)的電源通斷。攪拌機(jī)還包含一個(gè)安全開關(guān)裝置,其與主開關(guān)及電機(jī)三者之間電連接,且連接關(guān)系是串聯(lián)連接。安全開關(guān)裝置包含安全開關(guān)和觸發(fā)裝置。安全開關(guān)在靠近觸發(fā)裝置的一側(cè)上包含一個(gè)向外凸起的觸點(diǎn),其可以向內(nèi)壓縮進(jìn)入安全開關(guān)內(nèi),使得主開關(guān)起作用。觸發(fā)裝置包含一個(gè)狹長的觸發(fā)桿,其可以在垂直方向上下移動(dòng),觸發(fā)桿的下端與一根連桿的一端可樞轉(zhuǎn)地連接,連桿的中部通過一根銷軸可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在攪拌機(jī)上,觸發(fā)桿的上部,在靠近安全開關(guān)的一側(cè)包含一個(gè)斜面,觸發(fā)桿的上部,在背離安全開關(guān)的一側(cè)上包含一個(gè)橫向延伸地短桿,一個(gè)彈簧裝置固定安裝在殼體內(nèi),短桿的下面與彈簧裝置相連接,一個(gè)定位裝置固定安裝在升降裝置上,其位于升降裝置的最低位置,即攪拌機(jī)處于正常工作狀態(tài)的高度。安全開關(guān)裝置處于觸發(fā)狀態(tài),當(dāng)需要攪拌機(jī)正常工作時(shí),通過BKM減速機(jī)電機(jī)帶動(dòng)升降裝置,將殼體連同攪拌頭調(diào)至工作位置,攪拌頭完全伸入攪拌桶內(nèi),連桿的一端與定位裝置接觸并受到定位裝置對其向上的壓力,使得連桿繞其銷軸轉(zhuǎn)動(dòng),連桿的另一端向下轉(zhuǎn)動(dòng),并帶動(dòng)與其連接的觸發(fā)桿垂直向下移動(dòng)至第一位置,觸發(fā)桿上的短桿克服彈簧力向下壓縮彈簧裝置,這樣觸發(fā)桿的斜面壓向觸點(diǎn),使得觸點(diǎn)在斜面上滑過,并最終被觸發(fā)桿壓入安全開關(guān)內(nèi),以接通安全開關(guān),主開關(guān)起作用,此時(shí)按下主開關(guān),電機(jī)驅(qū)動(dòng)NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)帶動(dòng)攪拌頭在攪拌桶內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),將灰漿等需要攪拌的物質(zhì)進(jìn)行攪拌、調(diào)勻。這是用戶的攪拌機(jī)的一些情況。
